物流班組工作總結(jié)【精華篇】

2024-05-28 20:03:11 大風(fēng)車考試網(wǎng)

光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了;仡櫼荒陙恚腋械阶约涸诠ぷ、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下,配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項工作任務(wù),F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結(jié)如下:

一、安全方面:

一年來,針對各種各樣的現(xiàn)象和問題,我們在設(shè)備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規(guī)定,還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強(qiáng),廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_(dá)到了“我會安全”。時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識,提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護(hù)用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對發(fā)動機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù),

隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗,對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長和工段長匯報,不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發(fā)動機(jī)只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等

問題進(jìn)行溝通,并要求各班拖車司機(jī)注意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”,每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé),通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

二、生產(chǎn)方面:

配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機(jī),總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù),班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備,這有效的保證了零件被準(zhǔn)時送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機(jī)klt件配線:發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多,而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺,勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產(chǎn),具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機(jī)①a2712231904、a2712231804、a2722232104、a2722231504(XX工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,c300雙頭螺栓零件號

a0019907614、c180雙頭螺栓零件事情a2719900005(2029工位);③電磁閥c300用a2720510177(2019工位)、cgi用零件a2710500177(2014工位)、c180用零件a2710510177(2017工位)零件防錯問題。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯指導(dǎo)書:制作了簡易防錯看板,避免了配線時出現(xiàn)錯裝。

班組小改小革完成項目還有:(1en2015l工位)零件a2720506847<排氣凸輪軸》改善前:klt配線,來件數(shù)量少,一盒(8件),不易搬運(yùn),易造成零件損壞,定位銷容易斷裂,改善后:glt(168件)原包裝形式配線,經(jīng)過20多天實踐,來件配線未發(fā)現(xiàn)零件損壞。

總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件100%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補(bǔ)叫件標(biāo)簽,手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng),并及時對工作中的不足進(jìn)行調(diào)整;較快的適應(yīng)了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量,完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn),改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),20xx年職工在凡的崗位上創(chuàng)造出不凡的業(yè)績,班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務(wù)性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線;在線邊配線,確保數(shù)量的準(zhǔn)確,以便于jit庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數(shù)相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,對零件供貨的質(zhì)量,數(shù)量、合格率,以及錯裝零件返凍結(jié)庫,每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外,我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改進(jìn),保證了返凍結(jié)庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作,在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,如果帶領(lǐng)一個班組,充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,利用團(tuán)隊的力量,完成的工作量就會大大超出預(yù)想,這就是管理者的價值所在。

班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)各項工作的落腳點,企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發(fā)揮全班組人員的積極性,團(tuán)結(jié)協(xié)作,完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長,負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī),總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送,在時工作中要善于組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽(yù),懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,表揚(yáng)是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和贊美,會促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等,有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個人成長于自我實現(xiàn)的需求,有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,時紀(jì)律散漫,串崗聊天,剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。我通過日常觀察和側(cè)面了解,發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點的:1.會多個崗位叫件和配線,2零件配送意識強(qiáng),叫件完成后能自檢;3.人很熱心,班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機(jī)動工,利用他這些優(yōu)點為班組服務(wù)。第一,時班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;第二,參與新員工的培訓(xùn)工作,通過培訓(xùn)新員工,加強(qiáng)自己的專業(yè)知識水,同時注意自己的言談舉止,提高自身素質(zhì)培養(yǎng)。我還對他講:班組工作績效的好壞,最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機(jī)動工的工作,不要工作能力突出,行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻人代表著班組,你的一舉一動會影響到班組其他成員,希望你克服紀(jì)律散漫的毛病,樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在時的工作中積極努力、踏實勤懇,幫助班組長處理班

組工作,言談舉止也文明了,由于自身的顯著變化,再加上工作業(yè)績突出,領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強(qiáng)烈反響,紛紛向他學(xué)習(xí),在班組形成了學(xué)有榜樣,趕有目標(biāo)的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性,大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。人的努力水取決于目標(biāo)對他的吸引力,取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調(diào)整組員的目標(biāo)、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿足自己的需要與實現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系,從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力,調(diào)動他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。

配線工作事無巨細(xì),各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計劃,工段的要求,對班的各種信息反饋收集起來,在班前會上再傳達(dá)到每一位員工,使之領(lǐng)會當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng),能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績,但我始終堅持"把簡單的事情做好就是不簡單的事情"。工作中認(rèn)真對待每一件事,當(dāng)公司生產(chǎn)與個人利益發(fā)生沖突時,能毫無怨言地放棄休息時間,果斷服從公司的安排,配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時候也會覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現(xiàn)在,我都一直保持著敬業(yè)的精神,認(rèn)真的態(tài)度,踏實的作風(fēng),盡心盡力的工作,盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,走的更遠(yuǎn)!以上是本人20xx年的工作總結(jié)與回納,其中如有不妥之處,還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

三、人員管理及培訓(xùn)

俗話說的好,沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時里,班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以后工作順利開展,我們對職工提出了如下要求:

配線流程,用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線??固定的循環(huán)時間??固定的路線、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線,信號卡掛在滿bin上,在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里,如叫件,在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作

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