根據最新廣西招生考試院公布的數據,上海交通職業(yè)技術學院在廣西招生錄取數據顯示,廣西考生上上海交通職業(yè)技術學院的分數在272至285分,位次為177186至85023位次區(qū)間內,所以我們預測2023年廣西高考考生需要考在272至285區(qū)間才能上上海交通職業(yè)技術學院。
一、廣西考多少分能上上海交通職業(yè)技術學院
1、2022年廣西考生上上海交通職業(yè)技術學院:理科最低分需要299分,錄取最低位次為176999名;
2、2021年廣西考生上上海交通職業(yè)技術學院:理科最低分需要306分,錄取最低位次為162768名;
3、2020年廣西考生上上海交通職業(yè)技術學院:理科最低分需要272分,錄取最低位次為177186名;
4、2022年廣西考生上上海交通職業(yè)技術學院:文科最低分需要350分,錄取最低位次為96466名;
5、2021年廣西考生上上海交通職業(yè)技術學院:文科最低分需要346分,錄取最低位次為85023名;
6、2020年廣西考生上上海交通職業(yè)技術學院:文科最低分需要285分,錄取最低位次為103310名;
二、上海交通職業(yè)技術學院在廣西的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年上海交通職業(yè)技術學院在廣西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 廣西 | 理科 | �?� | 299 | 176999 | 市政府 |
2022 | 廣西 | 文科 | �?� | 350 | 96466 | 市政府 |
2、2021年上海交通職業(yè)技術學院在廣西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 廣西 | 理科 | �?� | 306 | 162768 | 市政府 |
2021 | 廣西 | 文科 | �?� | 346 | 85023 | 市政府 |
3、2020年上海交通職業(yè)技術學院在廣西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 廣西 | 理科 | �?� | 272 | 177186 | 市政府 |
2020 | 廣西 | 文科 | 專科 | 285 | 103310 | 市政府 |
高考錄取的流程有哪些
1、模擬投檔
每批次正式投檔之前,省級招辦按照高校確定的投檔比例進行模擬投檔。
2、確定投檔比例
模擬投檔后省級招辦及時向高校報送生源分數段分布情況,高校根據模擬結果決定是否追加計劃,是否調整投檔比例。
3、正式投檔
省級招辦按照高校調檔的要求和考生填報的志愿,將符合高校調檔條件的考生的電子檔案在網上投遞給高校。行志愿按考生成績從高到低只進行一次投檔。
4、閱檔
招生高校在規(guī)定時間內從網上下載考生的電子檔案數據進行審閱,審閱內容包閱括考生的成績、專業(yè)志愿、是否服從調劑選項、體檢表以及誠信記錄等。
5、預錄取
招生高校按照相關規(guī)定和招生章程等,將符合錄取條件的考生進行預錄取,并將預錄取和退檔的結果上傳至省級招辦。
6、錄取檢查
省級招辦對高校欲退檔考生的情況進行審核,如無異議,則錄取結束。
7、打印錄取名單
省級招辦根據招生高校的錄取結果打印錄取新生名冊,加蓋省級招辦錄取專用章后寄送招生高校。
8、填發(fā)錄取通知書
招生院校根據錄取考生名冊填寫錄取通知書,加蓋該校公章后連同入學報到須知、資助政策辦法等相關材料一并寄送被錄取考生。
第一志愿退檔影不影響第二志愿
在第一志愿被退檔的情況下,將會進入第二志愿的錄取程序,依次類推。若在填報志愿時選擇服從調劑,仍有機會被錄取;如果沒有服從調劑就會有落榜的風險。所以第一志愿退檔不會影響第二志愿。
考生如果確認“服從分配”,一方面自己增加了被錄取的機會,另一方面接受了必須按調配入學的義務,極可能調劑錄取的學�;驅I(yè)與報考初衷相差甚遠,要有心理準備。
第一志愿填了服從就會按服從在缺額的招生計劃中優(yōu)先調配比較好的學校或專業(yè)。服從調配者一旦被錄取,就必須到錄取你的院校就讀,否則,會影響國家招生計劃的完成。因此,對于這一欄目,考生既要充分重視,又要慎重對待,表態(tài)具體明確。
三、上海交通職業(yè)技術學院最新介紹
"上海交通職業(yè)技術學院(以下簡稱“學院”)是經上海市人民政府批準、教育部備案的公辦全日制普通高等職業(yè)院校,2021年9月原上海市交通學校、上海市公用事業(yè)學校整建制并入并組成新的上海交通職業(yè)技術學院。學院隸屬于上海市交通委員會,迄今已有60余年的辦學歷史。 學院背靠行業(yè)、面向社會,構建了既承擔五年長學制培養(yǎng),又承擔三年制普通高職培養(yǎng)功能的新型高等職業(yè)院校辦學模式。學院現有徐匯、寶山、閔行、浦東、嘉定等五個辦學點,占地面積400余畝,全日制在校學生約7600人。學院下設二級學院1個(軌道交通學院)、教學系部10個(馬克思主義學院、基礎教學部、汽車運用工程系、航運與物流管理系、城市交通管理系、機電技術與信息系、人文藝術系、水運工程系、現代交通營運和管理系、資源和環(huán)境系)。 學院開設具有綜合交通行業(yè)的專業(yè)36個,中高職教育貫通專業(yè)11個,五年一貫制專業(yè)10個。“汽車檢測與維修技術”和“集裝箱運輸管理”為國家級教改試點專業(yè)�!瓣P務與外貿服務”、“汽車檢測與維修技術”(新能源專業(yè)方向)2個專業(yè)為中央財政重點專業(yè)建設。“現代物流管理”、“城市軌道車輛應用技術”為交通部主干專業(yè)建設。“城市軌道車輛應用技術”、“汽車檢測與維修技術”是上海市級“雙一流”專業(yè)。 “汽車檢測與維修技術”、“汽車技術服務與營銷”、“現代物流管理”、“集裝箱運輸管理”、“城市軌道車輛應用技術”5個專業(yè)被列入上海市“085”工程重點專業(yè)建設。 學院師資力量雄厚,擁有一支以專業(yè)帶頭人和高級職稱教師為骨干的專任教師隊伍,雙師型教師達到90%以上。幾年來,學院學生在世界技能大賽、全國職業(yè)院校技能大賽、上海市“星光計劃”大賽等各級各類學生競賽中獲獎200余人次。 學院先后與上港集團、日本豐田、上海大眾、上海通用、德國奔馳、上海申通、阿爾斯通、浦東公交、華潤燃氣等知名企業(yè)開展校企合作,深入推進“1+X證書”試點,是上海市汽車類專業(yè)“1+X”省級辦公室,為學生培養(yǎng)和就業(yè)搭建了優(yōu)質臺,培養(yǎng)的學生深受企業(yè)歡迎。 學院積極探究與國外職業(yè)學校學生間的交換學習或實,分別與英國、德國、日本、荷蘭、芬蘭、捷克等相關職業(yè)院�;ビ衼硗瑖H交流合作推進有效、穩(wěn)步發(fā)展。 學院是中國建設教育協(xié)會城市交通委員會主任委員單位、全國交通教育職教分會政治工作委員會副主任委員單位、全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會城市軌道交通專業(yè)指導委員會副主任委員單位、全國唯一一家英國IMI三級中心、中國男子板球國家隊共建單位、全國群眾體育先進單位。學院連續(xù)十一屆22年獲“上海市文明校園(文明單位)”稱號,是上海市高職院校建設優(yōu)秀單位、上海市優(yōu)質高校建設單位、上海市依法治校示范校、上海市安全文明校園、上海市“雙一流”建設院校培育單位、上海市人社局認定的高技能人才培養(yǎng)基地、上海市第46屆世界技能大賽集訓基地和教育部國家技能型緊缺人才(汽車運用與維修專業(yè))培訓基地。"