陜西考多少分能上上海民航職業(yè)技術學院 附-錄取分數(shù)線

根據(jù)最新陜西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，上海民航職業(yè)技術學院在陜西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院的分數(shù)在183至236分，位次為164116至77466位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預測2023年陜西高考考生需要考在183至236區(qū)間才能上上海民航職業(yè)技術學院。

一、陜西考多少分能上上海民航職業(yè)技術學院

1、2022年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院(中外合作)：理科最低分需要183分，錄取最低位次為164116名;

2、2022年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院：理科最低分需要311分，錄取最低位次為145203名;

3、2021年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院(中外合作)：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2021年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院：理科最低分需要291分，錄取最低位次為144135名;

5、2020年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院：理科最低分需要310分，錄取最低位次為147874名;

6、2022年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院：文科最低分需要311分，錄取最低位次為77466名;

7、2021年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院：文科最低分需要281分，錄取最低位次為80890名;

8、2020年陜西考生上上海民航職業(yè)技術學院：文科最低分需要236分，錄取最低位次為86775名;

二、上海民航職業(yè)技術學院在陜西的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年上海民航職業(yè)技術學院在陜西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	陜西	理科	�？�	183	164116	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	陜西	理科	專科	311	145203	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	陜西	文科	�？�	311	77466	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年上海民航職業(yè)技術學院在陜西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	陜西	理科	專科	-	-	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	陜西	理科	�？�	291	144135	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	陜西	文科	專科	281	80890	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年上海民航職業(yè)技術學院在陜西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	陜西	理科	專科	310	147874	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	陜西	文科	�？�	236	86775	交通運輸部（中國民用航空局）

高考志愿錄取狀態(tài)有哪些

1、自由可投

這個狀態(tài)表示有兩種情況，第一種是該考生的檔案沒有投出去;第二種就是，檔案投出去以后被學校退檔了，如果被學校退檔，考生是可以看到最近一次院校退檔的理由。

2、已經(jīng)投檔

這個狀態(tài)就表明考生電子檔案已經(jīng)投給了院校，但院校還沒有下載考生電子檔案，所以考生要注意查詢檔案所投學校的動態(tài)。

3、院校在閱

這表示院校已經(jīng)下載了投檔信息，正在審閱考生的電子檔案，將根據(jù)招生章程公布的錄取規(guī)則，確定“預錄取”或“預退檔”考生名單，但尚不能確定是否正式錄取。

4、預退檔

這就表示院校按學校錄取規(guī)則錄取時，對成績偏低且不服從專業(yè)調(diào)劑或體檢、單科成績等原因不能錄取的考生，做出“預退檔”，也就是準備退檔處理，并且向省高考錄取場提交“預退檔”考生電子檔案等待錄檢審核。

5、預錄取

當考生的狀態(tài)顯示為預錄取時，是指院校對符合錄取條件的考生進行專業(yè)安排之后，已經(jīng)下載了擬錄取考生名單及錄取專業(yè)，處于預錄取狀態(tài)并不表明正式被錄取，須經(jīng)省高考錄取場錄取檢查組審核通過后方為正式錄取。

6、錄取

“預錄取”考生經(jīng)省高考錄取場錄檢審核，審核通過后即變?yōu)椤颁浫　�，處于“錄取”狀態(tài)的考生，就是已經(jīng)被高校成功錄取了，就可以等待收取自己的錄取通知書了。

高考提前批的好處有哪些

提前批其主要就是在普通批次之前錄取，所以第一個優(yōu)勢就是錄取時間早，只要被該批次錄取后的考生就可以不用對后續(xù)環(huán)節(jié)過多關心了，去做自己想做的事情。其中公費師范生、軍校作為提前批次錄取院校內(nèi)，其專業(yè)主要是有減免學費、住宿費的優(yōu)勢，同時還有一定的補助。

考生在畢業(yè)以后找工作也不用愁，基本都是以推薦模式進行;當然最大的優(yōu)勢就是其在錄取分數(shù)線上相比較普通批次可能會低一些，并且也會讓整體的競爭壓力相對較小，故而能夠讓報名的考生錄取的幾率還是高的。

三、上海民航職業(yè)技術學院最新介紹

上海民航職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1980年，隸屬于中國民用航空局，于2012年5月升格為大專，是一所面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質、高技能型人才的公辦高職院校。 學院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個校區(qū)，兩校區(qū)總占地面積680多畝，分別為徐匯校區(qū)（上海市徐匯區(qū)龍華西路1號）和浦東校區(qū)（上海市浦東新區(qū)學海路100號）。徐匯校區(qū)定位于學院行政中心、部分全日制學歷教育（航空乘務系）、成人繼續(xù)教育（繼續(xù)教育部）、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓基地；浦東校區(qū)定位于以全日制學歷教育為主（航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎教學部），中外合作辦學基地以及具有民航特色的專業(yè)實訓基地和產(chǎn)學研培訓中心。學院目前現(xiàn)有教職員工429人，專任教師262人，副高以上職稱56人，碩士及博士189人。學院在校學生約8700人。 學院堅持應用型技能型人才培養(yǎng)定位，聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢，致力于推進內(nèi)涵式建設發(fā)展，目前設置專業(yè)有民航運輸、民航運輸（民航電子商務）、民航運輸（航空旅游服務）、航空物流、機場運行（民航機場氣象觀測）、機場運行（航空港管理）、民航安全技術管理、空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛行器制造技術、飛機結構修理、航空地面設備維修、通用航空器維修（直升機維修）、飛機機電設備維修（中外合作辦學）等。其中飛機機電設備維修專業(yè)入選為上海市一流建設專業(yè)，空中乘務專業(yè)被列為上海一流�？聘叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)建設（培育專業(yè)）項目。飛機機電設備維修、民航運輸、空中乘務等專業(yè)入選民航局特色一流建設專業(yè)，航空物流專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點推進專業(yè)，民航運輸專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運輸協(xié)會第一批試點推進專業(yè)。航空維修系《飛機發(fā)動機原理與結構》、航空運輸系《危險品航空運輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學研培訓基地。建校以來，學院已經(jīng)為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應用人才，深受民航企事業(yè)單位歡迎，歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽，許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務骨干、勞動模范和管理人才。 學院具有良好的高等職業(yè)教育辦學條件，民航專業(yè)實訓設施及裝備一流，符合民航局對崗位在職人員培訓的設備技術要求。學院是中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權培訓機構；是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓（CCAR-147部學校）、民用航空器維修人員執(zhí)照考試（CCAR-66部考點）資質的院校，是民航空乘、空保人員在職訓練及考核基地，培訓范圍輻射全國。目前，學院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機維修與拆裝項目全國訓練基地。 學院堅持立德樹人的根本任務，全面推進素質教育，大力培育*核心價值觀，弘揚與踐行當代民航精神。學院堅持“立足華東、服務民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學定位，以爭創(chuàng)國內(nèi)一流民航高職院校為目標，學院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，不斷提高辦學質量與規(guī)模，深化教學改革、優(yōu)化專業(yè)結構、強化綜合素質，努力參與構建現(xiàn)代民航職教體系，著力提升高等職業(yè)技術教育辦學能力，為實現(xiàn)民航強國、長三角一體化、國產(chǎn)大飛機以及上�！拔宕笾行摹苯ㄔO培養(yǎng)更多高素質應用人才而努力奮斗！