根據(jù)最新四川招生考試院公布的數(shù)據(jù),上海海事大學在四川招生錄取數(shù)據(jù)顯示,四川考生上上海海事大學的分數(shù)在531至569分,位次為67473至4960位次區(qū)間內(nèi),所以我們預測2023年四川高考考生需要考在531至569區(qū)間才能上上海海事大學。
一、四川考多少分能上上海海事大學
1、2022年四川考生上上海海事大學:理科最低分需要531分,錄取最低位次為67473名;
2、2021年四川考生上上海海事大學:理科最低分需要575分,錄取最低位次為35954名;
3、2020年四川考生上上海海事大學:理科最低分需要593分,錄取最低位次為30497名;
4、2022年四川考生上上海海事大學:文科最低分需要570分,錄取最低位次為6827名;
5、2021年四川考生上上海海事大學:文科最低分需要575分,錄取最低位次為6087名;
6、2020年四川考生上上海海事大學:文科最低分需要569分,錄取最低位次為4960名;
二、上海海事大學在四川的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年上海海事大學在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 四川 | 理科 | 本一 | 531 | 67473 | 市政府 |
2022 | 四川 | 文科 | 本一 | 570 | 6827 | 市政府 |
2、2021年上海海事大學在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 四川 | 理科 | 本一 | 575 | 35954 | 市政府 |
2021 | 四川 | 文科 | 本一 | 575 | 6087 | 市政府 |
3、2020年上海海事大學在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 四川 | 理科 | 本一 | 593 | 30497 | 市政府 |
2020 | 四川 | 文科 | 本一 | 569 | 4960 | 市政府 |
一本b類和二本a類哪個好
一本b是招生生源較好的一般本科院校。二本a為一般本科院校。具體選哪個還是看自己追求的是什么以及未來的人生計劃。
一本b和二本a學校綜合實力不一樣。一本A類是指全國重點院校和實施“211工程”項目的院校以及參加第一批錄取的院校。二本B類院校為本科院校分;蚪鼛啄昱鷾蕪膶?粕秊楸究频脑盒。
大學本科,是高等教育的基本組成部分,一般由大學或?qū)W院開展,極少部分高等職業(yè)院校已經(jīng)開展應用型本科教育。本科教育重于理論上的專業(yè)化通識教育,應用型本科側(cè)重于應用上的專業(yè)教育和實際技能教育,學生正常畢業(yè)后一般可獲本科畢業(yè)證書和學士學位證書。
高考提前批可以報幾個學校
一般情況下,各省都會要求第一志愿只能報一個,至于第二志愿就分成兩個平行志愿,這種情況下就可以報考多個學校,專業(yè)選擇上也會提供更多的選擇。
提前批并不與本科一批,本科二批等發(fā)生沖突。如果提前批次沒有被錄取的同學,是完全可以等著本科一批二批接下來的錄取。不過值得注意的是,每個省市都會有相應的政策,并且提前批次面向招生的種類也很多。像是在貧困地區(qū)進行招生,或者是部分學校給提供一些貧困生名額,再根據(jù)考生的成績和各項考核標準來擇優(yōu)錄取。
三、上海海事大學最新介紹
中國高等航海教育發(fā)軔于上海,1909年晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂(南洋公學)船政科開創(chuàng)了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校,1933年更名為吳淞商船?茖W校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經(jīng)教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業(yè)發(fā)展,根據(jù)上海市高校布局結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃,2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現(xiàn)上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū))。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。 上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色,具有工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學、理學和藝術(shù)學等學科門類的多科性大學。2008年,上海市人民政府與交通運輸部簽訂協(xié)議,共建上海海事大學。 學校設有3個博士后科研流動站(交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程),4個一級學科博士點(交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程),17個二級學科博士點,17個一級學科碩士學位授權(quán)點,63個二級學科碩士學位授權(quán)點,13個專業(yè)學位授權(quán)類別,49個本科專業(yè)。擁有16個省部級重點研究基地,F(xiàn)有1個國家重點(培育)學科,1個上海市高峰學科,2個上海市高原學科,9個部市級重點學科,工程和計算機2個學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領(lǐng)先。5個國家級特色專業(yè),1個國家級綜合改革試點專業(yè),13個國家級一流本科專業(yè)建設點,6個教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè),17個上海市本科教育高地,F(xiàn)有2個國家級實驗教學示范中心,2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心,5個國家級實踐教學示范中心,1個全國示范性工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。設有水上訓練中心,擁有4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。 在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業(yè)教學評估中獲得優(yōu)秀。近年來,科技服務能力不斷提升,獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。 實行校院二級管理體制,現(xiàn)設有商船學院、交通運輸學院、經(jīng)濟管理學院(設亞洲郵輪學院)、物流工程學院(設中荷機電工程學院)、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院(設馬克思主義學院)、徐悲鴻藝術(shù)學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在27800余名學生中,有全日制本科生16000余人,各類在校研究生8000余人,留學生近900人。在1200名專任教師中,有教授190余名。學校致力于培養(yǎng)國家航運業(yè)所需要的各級各類專門人才,已向全國港航企事業(yè)單位及政府部門輸送了逾17萬畢業(yè)生,被譽為“高級航運人才的搖籃”。 學校2013年成立中國(上海)自貿(mào)區(qū)供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國(上海)自貿(mào)區(qū)供應鏈研究院將自貿(mào)區(qū)建設與供應鏈研究有機結(jié)合,以提升自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈建設水平,促進自貿(mào)區(qū)貨物貿(mào)易向服務貿(mào)易的轉(zhuǎn)型發(fā)展,同時推動政府監(jiān)管職能的轉(zhuǎn)變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式,與全球優(yōu)秀教育機構(gòu)資源共享,著力打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名的航運金融教育品牌,構(gòu)筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。 2008年,上海市教育委員會、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區(qū)人民政府等20多家單位共同發(fā)起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學,是國際航運業(yè)發(fā)展的研究和咨詢機構(gòu),為政府和國內(nèi)外企業(yè)與航運機構(gòu)等提供決策咨詢和信息服務,是上海市教委首批建立的“高校知識服務平臺”之一。 ,市教委將該平臺掛牌為“上海市協(xié)同創(chuàng)新中心”。 學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關(guān)系,開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯(lián)合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構(gòu)建立了密切聯(lián)系。自2010年起開設“國際班”,邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術(shù)”“航運管理”等專業(yè)。2011年,經(jīng)教育部批準,學校與加納中西非地區(qū)海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目,并開始在非洲招生,這是上海市地方高校第一個頒發(fā)中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年,學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。 (注:最后更新時間2021年11月)